Voorsieningsketting Impak - Navorsing en Ontwikkeling

Verskaf ketting impak byna elke funksie van jou maatskappy.

Toevallige waarnemers kan dink ek is bevooroordeeld. Maar diegene wat hierdie bladsye noukeurig lees, sal erken dat die toevoerketting nie net die coolste ding is nie en die span wat jy regtig wil hê - maar die verskaffingsketting beïnvloed ook bykans elke ander funksie by jou maatskappy. Eenvoudig gestel, die verskaffingsketting is regtig die beste plek om in die hele wêreld te wees.

Is die verskaffingsketting werklik die coolste ding in die wêreld?

So, oke, ek sal dalk bevooroordeeld wees.

Maar nie te ver van die basis nie. Verskaffingsketting beïnvloed byna elke funksie by u maatskappy.

Ja, want wat anders kan dit doen?

Kom ons kyk na die voorsieningsketting impak van net een van daardie ander funksies - Navorsing en Ontwikkeling (R & D). Tipies, R & D departemente werk buite die beperkinge van die werklike wêreld. Die O & O-wêreld is een sonder koste van goedere of voorraadwaardasie of op tyd-aflewerings statistieke.

Soms het R & D-ingenieurs of wetenskaplikes hul eie aankope persoon. Meer dikwels bestel hulle net wat hulle wil van wie hulle wil. O ja, R & D leef ook in 'n wêreld vry van goedgekeurde verskaffer lyste.

Moet my nie verkeerd raak nie

R & D is belangrik. Goed, oke, dis krities. Sonder iemand wat nuwe produkte ondersoek en ontwikkel, sal ons almal by die mastodon-kudde staar en wonder hoe om een ​​van hulle af te neem en dit te eet.

En sonder R & D wat die volgende generasie verbruikersvraag verwag, sal televisies nog in houtkaste kom en Pizza Hut sal nooit kaas in sy kors hê nie.

Ja, die lewe is beter as gevolg van R & D. Maar dit is een ding om 'n produk te ondersoek en te ontwikkel. Dit is nogal 'n ander ding om daardie ding onder elke Kersboom in Noord-Amerika te kry .

Hiervoor benodig u die verskaffingsketting. En nie net 'n ou verskaffingsketting nie. 'N Optimale toevoerketting.

As jou maatskappy nie 'n proses het wat produkte van R & D na kommersiële produksie oorskakel nie, voel vry om een ​​te skep.

In sommige gevalle is daar 'n tussenstap - tussen R & D en kommersiële produksie - waar die kinks uitgewerk word. Dié intermediêre stap kan 'n afdeling wees wat deur Nuwe Produk Inleiding of Aanboord of Pre-kommersialisering val - en hulle moet saamwerk met dieselfde verskaffersbasis wat die kommersiële kant se voorsieningsketting span gebruik.

Voordat 'n produk die steriele gemak van R & D verlaat, moet dit deur baie mense beoordeel word. Bemarking sal uitvind of dit lewensvatbaar is in die mark.

Verkope sal uitvind of dit verkoopbaar is.

Vervaardiging sal uitvind of dit maakbaar is en teen watter koste.

In sommige gevalle sal Regulator insette lewer oor hoe lank dit regeringsagentskappe gaan neem om dit goed te keur.

Jy kan dalk 'n span mense probeer uitvind of regerings of versekeringsagentskappe voel dat jou nuwe produk genoeg van 'n voordeel bied as wat tans in die mark is, sodat hulle dit self kan betaal of verbruikers vir jou produk sal terugbetaal.

En dan, natuurlik, sal Finansies binnekom en die hele idee skiet. Koste van goedere kan te hoog wees. Of die kleinhandelverkoopprys kan te laag wees. Of die marges kan anders te dun wees.

Voorsieningsketting tot die redding

Voorsieningsketting kan tot die redding ry .

Oorweeg hierdie gevallestudie: Daar was een keer 'n voorsieningskettingbestuurder. Kom ons noem hom Roscoe. Roscoe werk by 'n gholfklubmaatskappy.

Daar is geen manier om die verkoopprys hoog genoeg te kry om so 'n hoë COGS te regverdig nie. Roscoe sluit aan by die rok.

Hy vlieg na China en onderhandel die COGS af. 'N suksesvolle volgende gen bestuurder beteken hoër vraag (danksy die glossy swart bestuurder kop) en volumes styg, voorraad word optimaal gehou deur die toevoerketting.

Ja, die optimalisering van die verskaffingsketting is meer as 'n spekkaasburger op 'n roller coaster, terwyl U2 in die volgende motor leef.

En as jy jou kliënte wil kry wat hulle wil , wanneer hulle dit wil hê en spandeer so min geld as moontlik om dit te doen - klim aan boord.