voorbeeld
Hier is 'n voorbeeld van 'n ongeluk wat veroorsaak word deur laai of los.
Gestel jy besit 'n hardeware winkel. Die lugversorger in jou winkel het gister afgekom. 'N Vervangingseenheid sal eers volgende week beskikbaar wees. Die weer is warm, so jy het jou maatskappy se vragmotor na A-1 Appliance gestuur om 'n draagbare lugversorger te huur.
U teken 'n huurkontrak en 'n A-1-werknemer, genaamd Steve, laai jou lugversorger op 'n handwa. Die lugversorger is in 'n groot boks verpak. Steve volg jou na jou trok sodat jy en hy die boks in jou voertuig kan laai. Die vragmotor is verseker vir aanspreeklikheid onder 'n kommersiële motorbeleid.
Jy en Steve tel elkeen die een kant van die boks op en beweeg na die bakkie. Skielik gly jou hand en jy val jou einde van die boks. Die boks spring op Steve se been, breek sy enkel. Die boks slaan dan op die beton, wat die lugversorger ernstig benadeel.
Steve versamel voordele uit sy werkgewer se vergoeding versekeraar.
Hy dagvaar jou firma vir liggaamlike besering. Sy pak vereis $ 25,000 in kompenserende skade. Die toestelwinkel vereis dat jy dit betaal $ 3500, die waarde van die beskadigde lugversorger.
Outomatiese aanspreeklikheid Dekking
Eise wat voortspruit uit die laai of los van eiendom na of van 'n motor, word gewoonlik onder kommersiële motoraanspreeklikheidsversekering gedek.
Vir 'n verlies wat gedek moet word, moet die volgende voorwaardes egter nagekom word.
- Die motor wat by die ongeluk betrokke is, moet 'n bedekte motor wees.
- Die persoon of maatskappy wat in die eis of pak genoem word, moet ' n versekerde wees .
- Die eiser moet liggaamlike besering of skade aan eiendom hê as gevolg van die ongeluk.
In die bogenoemde voorbeeld is u bakkie 'n motor onder u motorversekering. U firma is onder u polis verseker. Steve, die eiser, soek skadevergoeding vir liggaamlike besering wat hy in die ongeluk ervaar het. Steve se eis teen u firma moet gedek word deur u motorversekeringsversekering.
'N kommersiële motor beleid sluit liggaamlike besering eise in bewaring gehou deur enige van jou werknemers. As Steve by u in diens was, sal sy eis teen u firma nie gedek word nie.
Eise wat voortspruit uit die laai of los van eiendom na of van 'n motor is uitgesluit onder 'n algemene aanspreeklikheidsbeleid . Hierdie uitsluiting is bedoel om duplisering van die dekking wat deur die motorbeleid verskaf word, te voorkom.
Geen dekking vir eiendom wat gelaai of afgelaai word nie
Let daarop dat skade aan die eiendom wat gelaai of gelaai word, nie onder 'n outomatiese beleid gedek word nie. Eiendom wat u (of 'n ander versekerde) laai of aflaai, word as eiendom beskou in u "sorg, toesig of beheer." Skade aan sulke eiendom word uitgesluit onder die motorversekeringsversekering deur die versorging, toesig of beheer uitsluiting.
As gevolg van hierdie uitsluiting word die eiendomsskade-eis teen u firma deur A-1 Appliance nie deur u motorbeleid gedek nie.
Dek die skade aan ander eiendom
Kommersiële motoraanspraklikheidsversekering dek derdeparty-eiendomsbeskadiging wat tydens die laai- of losproses plaasvind indien die beskadigde eiendom anders is as die eiendom wat gelaai of gelaai word. Veronderstel byvoorbeeld dat jy en Steve (in die vorige scenario) pas die lugversorger opgetel het. Die boks gly uit jou hand. In plaas daarvan om op Steve se been te val, val dit op die kap van 'n sportmotor naby. Die motor behoort aan 'n kliënt van A-1 Appliance. Die voertuig is swaar ingeduik. As die eienaar van die motor 'n eiendomskade-eis teen u maatskappy indien, moet die eis deur u motorbeleid gedek word.
Meganiese toestelle
Eiendom word dikwels van 'n voertuig gelaai of afgelaai met behulp van 'n meganiese toestel soos 'n vurkhyser.
Die motor beleid sluit liggaamlike besering of eiendom skade wat veroorsaak word deur die beweging van eiendom met 'n meganiese toestel, tensy die toestel is gekoppel aan die motor. (Hierdie uitsluiting is nie van toepassing op 'n handvragmotor nie.) 'N Voorbeeld van 'n meganiese toestel wat waarskynlik bedek sal word, is 'n kraan wat aan 'n vragmotor gekoppel is.