Bestuurders is beperk in hoeveel hulle ry en wanneer
Die Amerikaanse Departement van Vervoer (DOT) reguleer die aantal ure wat 'n vragmotorbestuurder per dag kan ry, asook die totale aantal ure wat hy of sy per dag en per week kan werk. Hierdie reëls word in plek gestel vir beide die veiligheid van die bestuurders en ander op die pad. Die regulasies beperk hoeveel tyd bestuur kan word om te verseker dat bestuurders gerus word. Hierdie reëls kan baie ingewikkeld en verwarrend wees. Om die reëls volgens kategorie te breek, kan jou help om hulle beter te verstaan:
01 - Algemene Hours of Service Riglyne
02 - 16 uur Uitsondering
- Die uitsondering van 16 uur is ontwerp om vir 1-dag werkskedules gebruik te word, waar die bestuurder begin en eindig by dieselfde terminaal
- Rytyd mag nie 11 uur oorskry nie
- Die bestuurder mag nie albei die uitsondering van 16 uur en die ongewilde bestuurstoestande saam gebruik nie
- As jy op enige dag gaan slaap, is die uitsondering van 16 uur nie meer beskikbaar nie, insluitende die dag waarop jy gaan lê
- Sodra u die 16-uur-uitsondering gebruik het, mag u dit nie weer gebruik totdat u 'n 34-uur-reset gehad het nie
- U mag nie verby die 16de uurtyd verby kom nie
03 - Onverskillige Bestuursvoorwaardes Uitsondering
- As 'n bestuurder die lopie nie binne die maksimum bestuurstyd van 11 uur kan voltooi nie, kan die bestuurder tot nog twee ure ry om 'n plek te bereik wat veiligheid vir die bestuurder en vrag bied. Die bestuurder mag egter nie na die 14de uur ry nadat hy aan diens was nie.
- As die weerstoestande jou nie veilig sal toelaat om by 'n hotel of rusplek oor te gaan nie en vir 10 ure buite diens te bly, kan jy jou rityd tot twee uur verleng.
- Hierdie uitsondering beteken nie dat jy langer kan werk weens slegte weer nie. As u binne 11 uur se ry tyd veilig kan stop en uittrek, moet u dit binne 14 uur, of onder die uitsondering van 16 uur, indien dit nie beskikbaar is nie.
04 - 34 uur herlaai
- Enige tydperk van 34 opeenvolgende ure afwesig sal die 60/70 uur-berekening herbegin
- Die herstart moet twee tydperke van 1:00 tot 17:00 insluit. Bestuurders mag slegs die 34-uur herlaai een keer per 168 uur week gebruik.
05 - Strawwe vir oortredingsure van diensreëls
- Bestuurders mag langs die pad gesluit word totdat die bestuurder genoeg afgetydde tyd opgehoop het om terug te voldoen
- Staats- en plaaslike wetstoepassingsbeamptes mag boetes beoordeel
- FMCSA mag siviele strawwe op 'n bestuurder of draer hef, wat wissel van $ 1,000 tot $ 11,0000 per skending afhangende van erns
- Die draer se veiligheidsgradering kan afgegradeer word vir 'n patroon van oortredings
- Federale strafsake kan teen draers gebring word wat opsetlik en opsetlik HOS-oortredings toelaat of vereis; of teen bestuurders wat opsetlik en opsetlik die HOS-regulasies oortree