Hieronder is 10 van die wêreld se grootste konstruksieprojekte, wat wissel van lughawens, damme, metro- en industriële komplekse na die Internasionale Ruimtestasie en sy opvolgers. Sommige van hierdie is baie bewonder, soos argitek Zaha Hadid se pragtige Terminal 1 in Beijing se Internasionale Lughawe; Ander, soos Sella Field se groot kernherwinningsprojek in Engeland, word wyd verban.
01 - Al Maktoum Airport, Dubai
Charles Bowman
Ander lughawens berei jou nie voor vir die skaal van Dubai se Al Maktoum Internasionale Lughawe, wat oor meer as 21 vierkante kilometer strek. Geskeduleer vir voltooiing in 2018, is die fasiliteit ontwerp om 200 wye liggaamsvliegtuie op 'n slag te hanteer. Die lughawe se tweede uitbreidingsfase alleen het 'n geskatte koste van meer as $ 32 miljard.
Hierdie 22 jaar lange industriële stadsprojek het sy tweede fase in 2014 begin met 'n uitbreiding van $ 11 miljard. Wanneer dit voltooi word, sal dit bestaan uit minstens 100 industriële aanlegte, 'n 800,000 kubieke meter ontsoutingsaanleg, myl van spoorweë, paaie en snelweë en 'n olie raffinadery wat minstens 350,000 vate per dag produseer. Die hele projek word in 2024 afgehandel.
Walt Disney World kan drie keer in hierdie kompleks pas. Met 278 vierkante kilometer sal die Dubaland $ 64 miljard ses dele hê: temaparke, sportplekke, ekotoerisme, gesondheidsfasiliteite, wetenskaplike aantreklikhede en hotelle. Dit sal ook die wêreld se grootste hotel hê met 6.500 kamers en 'n 10 miljoen vierkante voet-winkelsentrum. Die projek is geskeduleer vir voltooiing is 2025.
04 - Internasionale Ruimtestasie, Ruimte
Die ISS sirkel die aarde elke 92 minute. Gemaak deur 'n konsortium van 15 nasies en 5 ruimtelike agentskappe, het die ISS tans geskeduleerde boukoste van meer as $ 60 miljard. Die uiteindelike koste van die ruimtestasie en die beoogde uitbreidings kan $ 1 triljoen oorskry, waardeur dit 'n habitat kan word vir tot en met een miljoen inwoners van die planeet.
05 - Suid-na-Noord-wateroordragprojek, China
Die noorde van China is die tuiste van bykans 50 persent van China se bevolking, maar het slegs sowat 20 persent van die land se waterhulpbronne. Om hierdie wanbalans te verhelp, het China befondsing van drie groot kanale, elk meer as 600 myl lank, en die vervoer van water na die noorde van China se drie grootste riviere. Die projek het 'n 48-jaar konstruksieskedule. Na voltooiing sal dit elke jaar 44 miljard kubieke meter water lewer.
06 - Londen Crossrail Project
Die wêreld se eerste ondergrondse groei steeds, met 26 myl van tonnel wat 40 stasies verbind. Die beraamde koste van konstruksie is $ 23 miljard. Die projek word in fases voltooi, met die eerste nuwe spoor wat in 2018 in gebruik geneem word en al die oorblywende liedjies in diens teen 2020.
07 - Drie Gorges Dam, China
Die wêreld se grootste dam is 'n myl en 'n half lank en ongeveer 60 stories hoog. Die Yangtze-rivierprojek van $ 59 miljard is voltooi en in 2003 in gebruik geneem. Die meeste groot konstruksieprojekte het hul teenstanders, maar Three Gorges is veral gekritiseer om ongeveer 1,5 miljoen mense te verplaas en honderde myl lewensvatbare landbougrond te vernietig. Sy elektriese kragopwekkingskapasiteit is meer as agt keer groter as Hooverdam, maar lewer nog net twee of drie persent van China se 2016-energiebehoeftes.
08 - Sella Field Nuclear Site, Engeland
Dit dek meer as 700 hektaar, en dit is die Verenigde Koninkryk se primêre herwinningsfasiliteit vir kernbrandstof. met konstruksie koste van meer as $ 15 miljard. Een van sy primêre aktiwiteite is die opwerking van Magnox, 'n kernbrandstof, van die Britse kernkragsentrales. Nie verrassend, die webwerf het sy teenstanders, onder andere New Scientist, ' n publikasie van anti-kernnavorsing, wat beweer het dat "groot poele van geheimsinnige slib" en ander gevare potensieel plofbaar is, 'n eis wat Sella Field se bestuur betwis.
09 - Beijing Lughawe, China
Beijing Internasionale Lughawe sal uiteindelik Dubai se Al Maktoum Lughawe oorskry in koste, totale vierkante kilometer, en passasier en vliegtuig kapasiteit. Die lughawe se eerste fase is betyds voltooi vir die 2008 Olimpiade. Verdere uitbreiding is geskeduleer vir voltooiing teen 2025. Terminal 1, ontwerp deur Zaha Hadid, bevat 'n aantal volhoubare ontwerpkonsepte in 'n futuristiese bou-koevert.
10 - Groot Mensgemaakte Rivierprojek, Libië
Libië werk sedert 1985 aan die projek "Groot Mensgemaakte Rivier" (GMR). Dit is die grootste besproeiingsprojek in die wêreld. Wanneer dit voltooi word, sal dit meer as 350 000 hektaar bewerkbare grond besproei en sal die drinkwater in die meeste van Libië se stedelike sentrums aansienlik verhoog. Die waterbron vir die projek is die ondergrondse Nubiese Sandsteen Aquifer Stelsel. Die projek is geskeduleer vir voltooiing in 2030.
Noodsaaklike kwaad?
Die meeste van hierdie gigantiese konstruksieprojekte word in ontsag gehou vir hul ongekende skaal, maar ook met 'n mate van agterdog bekyk. Wanneer 'n dam 'n aansienlike hoeveelheid elektrisiteit aan 'n groeiende China verskaf, maar 'n miljoen en 'n half Chinese verplaas en duisende hektaar landbougrond vernietig, is die algehele resultaat goed of sleg? Onvermydelik, bouprojekte met meer miljard dollar het omgewingsgevolge.