Watter tipe planningsplan het ek nodig?
Die eerste stap wanneer u 'n veiligheidsplan opstel, is om die tipe hysbak te identifiseer.
Daar is drie hoof klassifikasies van opheffing planne: Kritiese hysbakke, gewone hysbakke, en pre-ingenieurswese hysbakke. Afhangende van die tipe oprit, sal die riggingplan verskillende begrippe onder evaluering hê om die stappe te bepaal wat nodig is om 'n veilige rig- en hefproses te voltooi.
Rigging en opheffing van plan komponente
Sodra die evalueringsproses die tipe rig- en hefplan bepaal het, moet u inligting oor die volgende komponente identifiseer en versamel:
- Die rigging toerusting
- Shackles, turnbuckles en slings word gebruik
- Die gewig van die hysbak
- Swaartepunt van die vrag wat opgehef word
- Kraankapasiteit en kraankaarte
- Hoogte, breedte en lengte van die hysbak
- Atmosferiese en omgewingstoestande wanneer die proses uitgevoer word
- Rande en hoeke van die vrag. Dit is belangrik om al die meetkunde van die item wat opgehef word, te evalueer
- Slingerhoeke
- Laai hoekfaktor
- Vloer laai kapasiteit
- Hoe om die las te rig deur goeie riglyne te gebruik
- Identifiseer en maak seker dat die beslaglegging punte en vragte kan weerstaan die kragte wat geskep word deur die rigging rat attachment
- Werksone veiligheid
- Evalueer gevare om gevolge te identifiseer as gevolg van botsing, ontstel of laai die vrag
Rigging Plan: Gewone Liften
Gewone hysbakke is die maklikste om te hanteer.
Hulle benodig normaalweg 'n verbale beplanningsproses en voorlopige ophef- en rigvergaderings. Slegs 'n minimale dokumentasie- en evalueringsproses is nodig, maar altyd seker dat alle veiligheidsmaatreëls getref is.
Rigging Plan: Kritiese Liften
Kritiese hysbakke benodig 'n meer gedetailleerde plan voor die uitvoering. Hierdie proses sal normaalweg 'n skriftelike prosedure en goedkeuringsproses vereis.
Rigging Plan: Pre-Engineering Liften
Dit is die uitdagendste wat om te gaan. Hulle benodig spesifieke riggingpunte, hefprosedure en identifikasie van komponente wat waarskynlik afsonderlik bestuur moet word, om probleme te vermy en moontlike probleme te verminder.
Rigging Plan Uitvoering
Sodra die plan vasgestel is, moet u dit noukeurig volg om die waarskynlikheid van 'n ongeluk te verminder. Dit is belangrik om
- Verifieer alle toerusting, toebehore en bykomstighede voordat u begin
- Verifieer dat alle toerusting behoorlik besigtig is en dat sodanige inspeksies geldig is.
- Identifiseer 'n lasbestuurder of 'n riggingleier. Dit kan jou eie veiligheidspersoon of gewone hysbakke wees, 'n aangewese leier toewys; Vir kritiese hysers, dien 'n persoon in beheer (PIC)
- Doen 'n inspeksie voor gebruik en maak seker dat alle komponente in goeie toestand is.
- Voer 'n duidelike riggingproses uit na aanleiding van die vooraf ingestelde rigplan.
- Maak seker dat u alle werkers wat aan die proses deelneem, identifiseer en oplei.
- Maak die area waar die las geplaas of verskuif word, skoon of berei dit voor
- Oorsig die hysbak vir gevaarlike of onveilige toestande
- Duidelike bergweg van obstruksies
- Identifiseer die kraanoperateur
- Volg spesifieke instruksies / prosedures vir die aanhegting van die ratketting aan die laai. Gebruik behoorlike riggingstegnieke.
- Stop die werk wanneer 'n moontlike onveilige toestand erken word