Digte gegradeerde mengsels
Hierdie warm asfaltmengsel is die mees algemene mengsel wat gebruik word, want dit kan groot ondeurdringbare eienskappe bied sodat water wegloop van die oppervlak.
Die naam kom uit die totale grootte wat gebruik word terwyl die grondstowwe gemeng word om die asfaltiese samestelling te produseer. Dit kan ook onderverdeel word as fyn-gegradeerde of growwe gegradeerde, afhangende van die meerderheid van die aggregate in die finale produk.
Hierdie tipe asfalt is ideaal vir alle verkeersomstandighede en het goeie prestasie onder strukturele toestande, wrywing, en vir die opknapping en herstel van behoeftes.
Stone Matrix Asfalt
Hierdie mengsel is ontwikkel om rypweerstand te maksimeer en goeie duursaamheid te hê. As gevolg van die proses van produksie, is hierdie asfaltmengsel duurder as gereelde digte gegradeerde mengsels. Die ontwerp is gebaseer op hoër asfaltinhoud, gewysigde asfaltbinder, en vesel. Hierdie asfaltipe is sedert 1980 gebruik en kan gebruik word in talle paaie- en oprittoepassings.
As gevolg van sy hoë koste, word dit aanbeveel om gebruik te word op hoëvolume interstate snelweë om voordeel te trek uit sy duursaamheid en uithouvermoë.
Dit sal ook die veiligheid van die bestuurder verhoog as gevolg van die indrukwekkende wrywingskrag met bande; Dit sal ook die geraas van die bande verminder en reflektiewe krake verminder.
Minerale vullers en bymiddels word gebruik om die asfaltbinder afvoer tydens konstruksie te verminder terwyl die hoeveelheid asfaltbinder wat in die mengsel gebruik word, verhoog en die duursaamheid van die mengsel verbeter.
Oopgradeerde Mengsels
Die verskil van die eerste twee met die oop gegradeerde mengsels is die deurlaatbaarheidseienskap. Hierdie warm mengsel asfalt is slegs ontwerp met gebreekte klip en 'n paar sandkorrels in die mengsel. Daar is twee hoof klassifikasies van hierdie tipe mengsel:
- Oopgegradeerde wrywingskursus-Minimum vereistes vir lugruimtes is 15%, en geen maksimum lugvol persentasie is gespesifiseer nie . Hierdie mengsel word slegs vir oppervlakkursusse gebruik. Dit het 'n gladder oppervlakafwerking as die digte gradering. Die lae koste van plasing teenwerk die hoë koste om dit te vervaardig. Maak egter seker dat jy nie die porieë verstop of verseël nie, aangesien hierdie aksie dramaties die asfaltprestasie en -stabiliteit sal verminder en afneem.
- Asfalt behandelde deurlaatbare basisse - Dit word slegs gebruik onder digte gegradeerde, klipmengsel of portland sementbeton vir dreinering. Dit word gebruik vir dreineringsdoeleindes onder digte gegradeerde, klipmengsel, of Portland-sementbeton.
Konstruksie Wenke vir Asfalt Plasing
Noudat jy die belangrikste drie asfaltipes ken, moet jy gedurende die konstruksieproses bewus wees van die volgende wenke. Eerstens sal die warm mengsel asfalt van 'n nabygeleë plant na die werksplek vervoer word, en hoe nader hoe beter om behoorlike temperature te behou.
Maak seker dat u 'n nie-petroleumgebaseerde produk by u vragmotorbed voeg om te verhoed dat die mengsel van die vragmotoroppervlak hou. Dit word aanbeveel om die oppervlak voor te berei voordat die nuwe asfaltmengsel geplaas word deur die gebied te frees.
Die proses sal ou oppervlaktes verwyder terwyl 'n beter greepoppervlak vir die nuwe laag asfalt geplaas word. 'N bykomende voordeel van die freesproses is dat dit water sal toelaat om behoorlik te vloei om te stamp en gutters deur die dreineringskenmerke van die area en padoppervlak te handhaaf.
Die verdigtingproses moet versigtig gedoen word om die verswakking van diepaadjie te voorkom en moet begin terwyl die mengsel nog steeds warm is vir beter resultate. Gebruik pneumatiese of staalrolle vir beter resultate. Maak seker dat jy asfaltdigtheid nagaan voordat jy klaar is om te bepaal of verkeer op die sypaadjie toegelaat kan word.