As jy genoeg werk gedurende die winter het, kan hierdie wenke vir jou goed wees. As jy dit nie doen nie, moet jy gereed wees omdat jy nooit weet wanneer jy jou toerusting gereed moet kry om daardie winterwerk te voltooi nie. Gedurende die winter is daar verskeie dinge wat u moet doen om u gereedskap en toerusting gereed te hou en ons het 'n lys van dinge wat u sal moet weet as u nie baie tyd wil spandeer om u toerusting te spaar nie. en olie lyne.
Swaar toerusting Winterversorging Onderhoudswenke: Olie en Koelmiddel
Maak seker dat die olie wat in u toerusting gebruik word, by die buitentemperatuur pas. Motorolie viskositeit moet geverifieer word om seker te maak jy gebruik die regte een. In plaas daarvan om ekstra tyd te wag vir die olie om te vloei nadat die toerusting aangeskakel is, moet jy 'n lae viskositeit-enjin / hidrouliese olie gebruik sodat dit vinniger kan vloei. Maak seker dat jy jou olie voor en na die winterseisoen verander.
Om te praat oor koelmiddels, om die regte mengsel te hê, is noodsaaklik om jou enjin te laat loop en jou toerusting gereed. Ideaal gesproke sal 'n 50/50 verhouding van koelmiddel en water jou motor hou, maar in baie koue klimate kan jy 70 tot 30 koelmiddel tot waterverhouding gebruik om te voorkom dat water vries. Wees versigtig dat baie koelvloeistof die waterpomp harder kan maak en te veel water kan vries wat ekstra spanning en probleme in jou enjin skep. Voordat die winterseisoen begin, maak seker dat die radiator aan die dop gevul is en inspekteer die dop vir behoorlike druk.
Wat oor die battery van jou swaar toerusting
Voor die winterseisoen en selfs gedurende die koudste maande, moet u seker maak dat die elektroliet van die battery op die aangeduide vlak gevul is. Dit is 'n goeie idee om die alternator te kontroleer en die stroom van die battery te toets. U battery terminale moet puin en roesvry wees. Andersins sal die battery stadig afloop en vroeër as later sal u 'n dooie battery hê.
Wanneer die toerusting gestoor word en daar geen planne is om dit vir sekere tyd te gebruik nie, verwyder die batterye en stoor dit binne-in 'n gebou of pakhuis. As die battery nie vir 'n lang tydperk gebruik word nie, moet jy die battery in stand hou om te voorkom dat dit heeltemal afloop.
Brandstof en bande beskerming gedurende die winter
Brandstof en behoorlike banddruk is twee belangrike komponente wat gedurende en voor die winterseisoen nagegaan moet word. Bande moet gekontroleer word vir die behoorlike bandenspanning en soek na slijtmerke op die band. Lae temperature sal die bandenspanning verlaag, dus as jy die opsie het, oorweeg om op die spoor gemonteerde toerusting gebruik te maak in plaas van op die band gemonteerde toerusting.
Brandstoftenks moet vol gehou word om kondensasie in die tenk en langs die brandstof te voorkom. U kan 'n brandstofbehandeling gebruik wat by diesel of brandstoftenks gevoeg kan word, wat gevriesde brandstoffilters sal ontdooi, vloeibare brandstof en vog uit die lyne en tenk verwyder. Hou altyd 'n ekstra filter handig.
Bykomende nuttige wenke
Daar is ander areas waaraan jy moet weet en moet seker wees dat hulle voor die winter seisoen nagegaan word:
- Vetpunte - Vet alle areas goed om te voorkom dat vog opbou. Onthou om lae-temp lube te gebruik soos aanbeveel deur vervaardigers.
- DEF - Nuwer toerusting gebruik DEF, diesel uitlaatvloeistof, maar hierdie een sal teen 10 grade of onder vries. Maak seker dat daar 'n manier is om die gevriesde DEF te verhit en te ontdooi om jou toerusting te laat loop.
- Onderstel - Verwyder oortollige sneeu of puin hieronder, aangesien dit die bedryfskoste van u toerusting sal verhoog.
- Batterye - Vermy laai van 'n bevrore battery aangesien dit normaalweg sal ontplof.