Windskermherwinningsprogramme bekendgestel

Terwyl die eerste gang van sake is om voorrade te herstel eerder as om dit te vervang, is daar miljoene wat jaarliks ​​vervang moet word. Om presies te wees, word jaarliks ​​in die Verenigde State sowat 15 miljoen windskerms vervang. Die oorgrote meerderheid van hierdie vervangde voorruit, wat gelykstaande is aan sowat 600 miljoen pond glas en plastiek, het in stortings beland. Dit begin egter verander, aangesien sommige voorruitvervangingsmaatskappye herwinning omhels in 'n poging om hul kliënte te help om nader aan nul afval te beweeg .

Die probleem met die herwinning van voorruit

Herwinning van voorruit is meer ingewikkeld as die herwinning van glasbottels as gevolg van hul ontwerp. Die voorruit word gevorm uit twee lae glas wat 'n plastiekfilm van PVB (polivinielbutyral) toeberei. Die rede vir hierdie ontwerp is tweeledig. Dit verminder nie net die risiko vir mense van vlieënde glas in die geval van 'n impak nie, maar help ook om mense in die voertuig te hou in die geval van 'n botsing. As gevolg hiervan val die herwinning van voorruit binne die gebied van beide glasherwinning, asook plastiekherwinning.

Herwinning en eindprodukte

Windskermvervangingsmaatskappye werk gewoonlik met herwinningsmaatskappye wat windskerms kan herwin. Gebreekte voorrade word opgehoop by vervangingsplekke, gewoonlik in oopbakke, en dan terug gestuur na 'n herwinningspartner om die verwerking te vergemaklik.

Een produk wat ontwerp is om voorruit uit die plastiekmembraan te skei, is die Andela Windshield Stripper, wat die glas minder as 'n kwart duim cullet verminder, en die plastiek tot een duim of groter stukke.

Die herwinningsproses behels die verduistering van die voorrade, en dan 'n verdere stap wat behels dat die plastiekfilm uit die kuil of gebreekte glas geskei word. Terwyl die glas nie in nuwe voorruitvervaardiging gebruik word nie, dui verskeie voorruit-herwinningsprogramme aan dat die glasmateriaal gebruik word vir veselglas isolasie, as 'n komponent van betonblokke, sowel as vir bottels.

Die plastiekmateriaal word gebruik vir toepassings soos tapytgom en ander.

Windskerm Vervanging Maatskappye bied nou Herwinningsprogramme

'N aantal voorruit vervangende maatskappye het nou begin windskerm herwinning programme. Dit sluit in JN Phillips Auto Glass, Safelite, en Guardian Automotive Products.

Safelite AutoGlass

Safelite AutoGlass, die land se grootste verskaffer van voorruitvervangers, het vier miljoen voorruike tussen sy bekendstelling in 2012 en Oktober 2015 herwin.

Safelite het uitgereik aan Shark Solutions, die internasionale leier in die herwinning van PVB na voorskote, om hul tegnologie na die VSA te vestig.

Daarna het Shark Glass Recycling Noord-Amerika bedrywighede begin in sy eerste VSA-herwinningsaanleg, wat die beste van die Safelite se ooskus-skroefruitwindgenerasie bewerkstellig het. Volgens Safelite is die omgekeerde logistiek van die versameling van die ou voorrade en versending na die herwinningsaanleg ontwerp om koolstofneutraal te wees, met behulp van bestaande vragpaaie binne die voorsieningsketting.

Shark Glass Recycling Noord-Amerika verwerk glas van Safelite se kliënte deur gebruik te maak van gepatenteerde tegnologie wat die glas van PVB skei. Ongeveer 90 persent word "glascullet", wat dan in 'n aantal nuwe produkte, insluitend veselglas isolasie, herwin kan word, terwyl ongeveer 7 persent PVB afval word, wat in bruikbare materiale herwin word vir 'n aantal nuwe produkte soos tapyt-agtergrond, verf en primer, en ander produkte.

Trouens, Safelite gebruik matte gemaak met gerecycleerde voorrade met die maatskappy se logo in baie van sy plekke.

JN Phillips

Die Massachusetts-gebaseerde JN Phillips het in 2010 sy GreenShield-voorruit-herwinningsprogram bekend gestel, wat 'n belofte gemaak het om 100 persent van die beskadigde voorrade te herwin. By verwydering word voorrukke by JN Phillips-liggings in Nieu-Engeland afgehaal. Die materiaal word sentraal gestuur en na JN Phillips se herwinningsvennoot gestuur vir verwerking. Die voorrade word dan gepoeier en deur 'n spesiale proses gestuur om die glas van die plastiekmateriaal, polivinielbutyral (PVB), te skei. By die finale verwerking kan die PVB plastiek gebruik word in verskeie industriële gom toepassings. Die verwerkte glasmateriaal - dikwels bekend as "glass cullet" - is minder duur as grondstowwe en het talle toepassings, insluitend veselglas isolasie en selfs beton.

Die maatskappy verwag dat dit sowat vyf miljoen pond glas en plastiek sal spaar om jaarliks ​​na stortplaatsen te gaan.

Voertuigvoertuigprodukte

Guardian Automotive Products het 'n voorruit-herwinningsprogram deur middel van sy verspreidingsentrums geloods. Die vier verspreidingsentrums wat deelgeneem het, sluit in Detroit, Cincinnati, Findlay (OH) en Atlanta en meer kan nou aanlyn wees.