Nulvullis bied drie-ondervoordeelvoordele aan organisasies
Nulvullis kan beskou word as een van die belangrikste elemente van Zero Waste, wat daarop gemik is om volledige afvulling van alle vaste afval wat gegenereer word, te voltooi.
Nulvullispogings deur maatskappye kan nou noukeurig vasgestel en gevalideer word. Derde party verifikasie pogings deur liggame soos UL Omgewing kan kliënte beskerm teen vals eise en verskaf ingeligte toesig aan maatskappye wat hul omgewingsprestasie wil verbeter. UL Omgewing, in sy UL2799, het drie prestasievlakke gevestig. Hierdie vlakke sluit in:
Nulafval tot storting: Produkte, fasiliteite en / of organisasies wat 'n afvalsyfer van 100% van die stortingsterrein bereik het.
Nagenoeg nul afval na storting: Diegene wat 'n stortingskorting van 98 persent of meer bereik het; en
Afvalverwydering van stortingsterreine: Vir diegene wat afvalverminderingskoerse van 80 persent of meer bereik het.
Herwinningsbedryfsvennote kan op 'n aantal maniere Nul Landfill-inisiatiewe ondersteun. Sulke geleenthede sluit in:
- Materiaal vloei oudits
- Identifisering van markte vir eksotiese produkte
Baie van die huidige behoefte aan herwinning, is omgewingsbewustes egter die gevolg van 'n versuim om die nut van materiaal te handhaaf deur die deel, hergebruik, herstel en herproduksie van goedere. In so 'n lens word herwinning gesien as 'n suboptimale uitkoms wat slegs die waarde van die gerecycleerde materiaal vasvang, terwyl die hulpbronne wat belê is in die vervaardiging van die produkte, verlore gaan.
'N Goed ontwerpte Nulopvullingsprogram sal minder aanvraag vir die dienste van herwinters skep. Ontwerpe wat daarop gemik is om die hoeveelheid herwinning wat benodig word, te verminder, word toenemend 'n komponent van Nul-storting-inisiatiewe
Honda se Zero-stortingreis in Noord-Amerika
Een voorbeeld van 'n effektiewe stortingreduksie-inisiatief is dié van Honda, wat nou 'n bietjie meer as 'n pond afval (0.77 kg) genereer vir elke voertuig en kragtoevoerproduk wat in die streek vervaardig word. Die maatskappy het sy totale vaste afval wat gedurende 2013-2015 met meer as 94 persent na stortplaatsen gestuur is, verminder. 'N Dekade na die begin van sy werk om vaste afval te elimineer, gaan Honda voort om sy doelwit te bereik deur 'n wye verskeidenheid maatreëls wat afvalstowwe en ander industriële afval insluit, asook algemene afval, insluitend kafeteriaafval en afvalpapier. AANGESIEN dit 62,8 pond industriële afval na die stortingsterrein gestuur het vir elke voertuig wat in 2001 vervaardig is, verwag dit om teen middel-2012 net 1,8 pond afval per voertuig uit te stuur.
Vir Honda het 'n belangrike vroeë stap gekombineer deur die afvalstroom om die verskillende soorte afvalmateriaal en volumes wat daarmee gepaard gaan, te ontleed. As gevolg van die analise het Honda verskeie aksies onderneem, waaronder:
- Die vermindering van die grootte van staalplate wat gebruik word vir stampdele
- Hergebruik van sand van aluminium en ysterhoudende metaalwerkwerk
- Verandering van verpakking vir onderdele om dit herwinbaar te maak
- Die bou van herwinningsbakke vir materiale
- Minimalisering van papier en plastiek afval in kafeteria
- Komposteer voedselafval.
Een voorbeeld van die herwinningsinisiatief was die herwinning van sand. Sand, wat vroeër geplaas is, word nou deur Honda se enjinkomponente in Ohio, Alabama en Kanada herwin as deklaag, landmateriaal of in beton. Sowat 9 400 ton sand is in 2010 deur Honda herwin.
Van Honda se 14 Noord-Amerikaanse plante, tien van hulle stuur geen afval na stortplaatsen, terwyl die ander vier plante net twee afvalstowwe stuur. Dit sluit in papier-, plastiek- en voedselskroot uit produksiefasiliteite in Mexiko, wat volgens Honda geen omgewingsverantwoordelike beskikkingsopsies bevat nie, sowel as 'n verfvoorbehandeling-byproduk wat nie volgens die EPA-regulasie in die VSA herwinbaar is nie.