Die belangrikheid van battery berging vir volhoubare energie

Die ontwikkeling van bekostigbare batteryberging word toenemend beskou as 'n onontbeerlike komponent van volhoubaarheid. Kom ons kyk nader.

Hoekom is battery berging so belangrik?

Skoon, hernubare energiebronne is nodig om te help om 'n volhoubare samelewing te skep. Hulle moet ons huidige afhanklikheid van meer problematiese bronne van krag soos olie, natuurlike gas en uraan verplaas. Die moeilikheid met sulke hernubare kragbronne is dat hulle nie op die tydstip geproduseer kan word wanneer die meeste benodig word gedurende periodes van piek-energie-aanvraag nie.

Die skepping van energie uit sulke bronne hang af van omgewingstoestande. Windenergie word aangewend wanneer dit winderig is, en die skepping van sonkrag is van sonlig afhanklik. Sulke uitdagings verg 'n stooroplossing soos litium-ion batterye. Hulle stel dit moontlik om hernieubare energieopwekking te stoor totdat dit benodig word.

Volgens Ram Ramachander, Hoof Digitale Beampte en Hoof Kommersiële Beampte vir Maatskaplike Innovasiebesigheid, by Hitachi Europe, is die belangrikheid van batteryopberging tweeledig:

"Dit is 'n dubbele doel. Eerstens vergemaklik dit die integrasie van intermitterende hernubare energiebronne, terwyl die deur gelyktydig oopgemaak word om inkomste vir prosumers te genereer. Die dubbele doel van batteryopslag dryf die massa-markaanneming van residensiële berging na 2020. Teen 2025 , kan ons verwag dat residensiële berging 'n geïntegreerde en noodsaaklike komponent van alle hernubare energieprojekte is. "

Ramachander sien 'n toekoms waar "prosumers" (individuele energieprodusente / verbruikers) individuele energieopbergingsstelsels sal installeer wat hulle in staat stel om beduidende besparings te behaal en hulle in staat te stel om inkomste te genereer deur die oorskot van krag na die rooster te verkoop.

Die huidige toestand van battery berging

Die koste van die produksie van litium-ioonbatterye gaan voort om te val.

Elon Musk van Tesla is van mening dat die koste van litium-ioon batterye teen 2020 tot $ 100 / kWh sal daal, net vanaf $ 1,000 net so onlangs as 2010. Bloomberg produseer batterybergingskoste om onder $ 50 teen 2030 te daal. Huidige koste is in die $ 200 reeks. Soos die koste daal, sal alternatiewe energiebronne toenemend mededingend word met konvensionele energieprojekte.

Toenemende vraag na batteryberging kan beïnvloed word deur die regering se beleid, wat weer kan lei tot verhoogde produksie en dalende pryse. Verskeie state het bergingsmandate en -regulasies aangeneem, waaronder Kalifornië, Hawaii, Maryland, Massachusetts, Nevada, New Jersey en Oregon. Federaal, 'n 30% Beleggingsbelastingkrediet is nog beskikbaar vir belegging in energieopslag, so lank word dit geassosieer met hernubare kragopwekking. Kalifornië het die mees aggressiewe program tot dusver aangeneem, wat 33 persent van die energie uit hernubare bronne teen 2020 en 50 persent teen 2030 vereis.

Litiumverbruik sal na verwagting tussen 2017 en 2020 met 42 persent toeneem, gedryf deur verhoogde batteryproduksie. Prysstygings in die nabye toekoms sal na verwagting gevolg word deur dalings vanaf 2019, aangesien litiumproduksie toeneem.

Batteryproduksie is ook hoogs afhanklik van kobalt en nikkel. Kobaltpryse verdubbel tussen 2016 en 2017, met die produksie van litium-ioonbatterye 49 persent van die vraag in 2017. Dit word voorspel om teen 2022 tot 61 persent te groei.

Die groei van die elektriese voertuig (EV) produksie dryf die produksie van litium-ioonbatterye. EV's maak tans slegs sowat 1 persent van alle voertuie uit, maar dit sal vinnig verander. Volgens 'n McKinsey & Company kan die EV-segment van die ligte voertuigmark 2030 teen 2030 bereik.

Tesla het sy missie verklaar om die globale oorgang na volhoubare energie te versnel deur middel van "toenemend bekostigbare elektriese voertuie en energieprodukte." Om sy doelwit om jaarliks ​​teen 2018 'n half miljoen motors te lewer, het Tesla, in samewerking met Panasonic, sy Gigafactory-battery geskep. produksie-aanleg in Nevada.

Panasonic, die wêreld se grootste produsent van litium batterye, het in Maart 2018 aangekondig dat dit begin het met 'n nuwe fabriek van $ 400 miljoen in China. CATL, of Kontemporêre Amperex Tegnologie, 'n mededinger in die litium-ion battery ruimte, het ook aangekondig dat hy voornemens is om 'n reuse-fabriek in China te bou. Voltooiing van die projek sal sy kapasiteit tot 50 gigawatt-ure teen 2020 verhoog, teenoor die 35 GWh batterye wat by Tesla se Gigafactory vervaardig word.

'N blink toekoms vir berging batterye?

Berging batterye bied 'n lewensvatbare oplossing vir die stoor van intermitterende energiebronne wat verband hou met hernubare energie. Koste verlaag as produksie styg, en hulle bied hoop vir 'n toekoms wat gekoppel is aan skoon hernubare energie.

Daar sal egter hulpbronbeperkings wees wat bestuur moet word. Met EV-produksie wat dertigvoudig teen 2030 toeneem, sal die vraag na litium drasties toeneem. Die Aarde het betekenisvolle litiumreserwes, maar meer myne sal nodig wees om vinnig aanlyn te kom. Nog 'n belangrike metaal wat gebruik word in die produksie van litium-ioonbatterye is kobalt. Byvoorbeeld, 'n slimfoon bevat tipies 1 gram litium en 8 gram kobalt. Meer as 40 persent van gemaalde kobalt word reeds deur die litium-ioonbattery verbruik, hoewel die EV-mark steeds baie klein is. Met elke elektriese voertuig wat 10kg kobalt benodig, beteken vinnig stygende produksie dat kobaltbehoeftes aansienlik sal toeneem.

Ten spyte van sulke bekommernisse, lyk die kombinasie van hernubare energiebronne en batteryopslag die beste opsie om vuil energieproduksie uit te skakel.