Hoe "Die Internet van Dinge" beïnvloed die konstruksiebedryf

Hoe beïnvloed interkonneksie die konstruksiebedryf?

Die Internet of Things of IoT kan makliker beskryf word deur wat dit nie doen nie, eerder as wat dit doen. Die omvang van toepassings is groot. As jy die moontlikheid van die aansluiting van enige masjien, enige stelsel of enige webwerf na die internet te kenne te eniger tyd weet wat gebeur, word dit vinnig duidelik dat die enigste beperking in die gebruik van gebruik vir IoT ons verbeelding is. Konstruksie is egter 'n praktiese aktiwiteit wat praktiese voorbeelde verdien.

Kom ons kry dit dus!

Afstandsbediening

As jy 'n masjien aan die internet kan koppel, óf met 'n fisiese of 'n draadlose verbinding, kan jy dit instruksies op afstand gee. Dit kan alleen funksioneer in gebiede wat gevaarlik vir die mens sou wees weens besoedeling. Net so kan draagbare rekenaars soos Google Glass werkers se werkinstruksies op die webwerf help in die handsfree modus, of voordeel trek uit afgeleë ondersteuning wat sien wat hulle sien.

Voorsien aanvulling

Wanneer eenhede van die aanbod met RFID-etikette gemerk word, kan 'n stelsel op die webwerf hulle tel. As die telling onder 'n gegewe vlak daal, kan die stelsel 'n versoek van 'n sentrale stelsel aktiveer om meer te bestel. Die ledige tyd gaan af, en projekte het beter kanse om betyds te voltooi. Kostes is ook vervat omdat die konstruksiemaatskappy nie in aansienlike voorraad benodig om te koop as wat dit waarskynlik op een slag sal gebruik nie. In plaas daarvan word net-in-tyd voorsiening outomaties moontlik.

Konstruksie gereedskap en toerusting dop

Net so sal jy weet waar die pneumatiese boor beland het of hoeveel graafmachines tans op 'n gegewe konstruksieterrein geleë is. Dit sal help om die tyd wat verlore gaan, te verminder, asook die koste van die aankoop van vervangings. GPS-data word reeds gebruik om voertuigvlootlocaties te monitor.

Dit laat ook graaf- of landschapsuitrusting presies op 'n terrein geposisioneer word om dan outomaties instruksies uit te voer met behulp van 'n virtuele kaart van die grawe, sny of ander terrein aanpassings wat gemaak moet word.

Toerusting diens en herstel

Sensors in masjiene laat hulle toe om inligting oor hul status en enige behoefte aan diens of herstelwerk te stuur. Vaste masjiene voordat hulle breek, is meer sin as om te wag vir mislukking, wat deur Murphy se wet te alle tye net op die verkeerde tyd gebeur.

Eksterne gebruik monitering

Vir toerusting wat deur werkers gebruik word, of kragbore of geartikuleerde aardbewegers, beteken die IOT dat konstruksietye outomaties aangeteken kan word. Limiete kan gemonitor word om werker moegheid en moontlike ongelukke te voorkom. Draagbare rekenaarwerk in die vorm van polsbandjies kan ook bestuurders se gesondheid en waaksaamheid monitor. Aksie kan geneem word indien die perke in gevaar is om oorskry te word.

Krag en brandstofbesparings

Via die IoT kan webwerwe inligting oor die hoeveelheid elektriese krag wat hulle gebruik, terugstuur, sodat na-uurse beligting aangepas kan word vir energiebesparing. Masjiene kan inligting oor afwagtyd (wat brandstof gebruik) terugstuur, sodat periodes aangepas kan word sonder om projekte te penaliseer deur die tyd wat nodig is om masjiene te herlaai.

Verhoogde Reality (AR)

Google Glass bied AR, maar jy moet die Google Glass-bril dra om dit te gebruik. Die volgende stap sal waarskynlik wees om AR direk in toerustingskerms en voertuigruise te integreer. Operasionele instruksies of navigasie- en bestuursinligting sal in real-time oor die IOT kom, en word oorgedra na die werklike wêreldbeskouing van die werk wat gedoen moet word of die reis wat gereis moet word.

Building Information Modeling (BIM)

Rekenaarmodelle wat gebruik word om werklike konstruksie te bestuur, kan op sy beurt opgedateer word deur sensors wat in die geboue wat nou gebou is, geplaas word. Die sensors kan inligting terugstuur oor die manier waarop die materiaal geraak word deur die verandering van klimaat en die verloop van tyd. Hulle kan inligting verskaf oor moontlike veranderinge in energie-effektiwiteit in dakbedekking, hoe strukture optree wanneer daar aardbewings is, of hoe 'n brug buig onder die gewig van verbygaande verkeer.