Hierdie artikel sal verduidelik wat mobiele toerusting is en hoe dit van 'n motor verskil. Vervolgens sal dit beskryf hoe mobiele toerusting gewoonlik vir aanspreeklikheid verseker is. Ten slotte sal dit 'n oorsig gee van sommige probleme wat kan ontstaan as mobiele toerusting op 'n openbare pad bestuur word.
Mobiele Toerusting Versus Auto
Outomatiese en mobiele toerusting is omskrewe terme in die ISO algemene aanspreeklikheid en kommersiële motor beleid . Die definisies in een beleid is identies aan dié in die ander.
Albei beleide definieer motor as 'n landmotorvoertuig, sleepwa of oplegger wat ontwerp is om op openbare paaie te reis. 'N Motor word gebruik vir vervoer. Die primêre doel is om mense of eiendom oor openbare paaie te vervoer.
In teenstelling hiermee word mobiele toerusting gebruik om 'n operasie uit te voer, soos om groot items (graafkraan of vurkhyser ) te grawe, skraap of op te hef. Dit word hoofsaaklik van openbare paaie gebruik. Mobiele toerusting kan op 'n openbare pad vanaf een werksplek na 'n ander bestuur word of vervoer word. Tog is vervoer nie sy primêre doel nie.
Die definisie van mobiele toerusting sluit in ses kategorieë voertuie. Dit sluit in voertuie:
- Ontwerp vir gebruik op openbare paaie, soos vurkhysers of plaas masjinerie
- Onderhou vir gebruik op of aangrensend aan u perseel. 'N Voorbeeld is 'n instandhoudingsvragmotor wat jou perseel nooit verlaat nie.
- Dit reis op kruisvlakke (soos 'n graafmasjien)
- Gebruik om grawe, laaiers, gravers, padkonstruksie en soortgelyke toerusting te dra
- Dit is nie selfgedrewe nie en word gebruik om kompressors, pompe, kragopwekkers, kersplukkers te dra, is ander toerusting wat permanent aangeheg is. (Indien selfgedrewe, word sulke voertuie as motors beskou).
- Dit val nie in kategorieë 1-5 nie en word gebruik vir ander doeleindes as die vervoer van persone of vrag.
Versekering vir Toerusting Operasie
'N Algemene aanspreeklikheidsbeleid dek eise teen u vir liggaamlike besering of eiendomsbeskadiging wat voortspruit uit u eienaarskap of bedryf van mobiele toerusting. Hierdie dekking geld of die toerusting by u perseel of by 'n werksplek gebruik word.
Veronderstel byvoorbeeld dat Larry's Landscaping 'n mobiele grawe masjien besit. Larry se aanspreeklikheidsbeleid dek die toerusting terwyl dit op Larry se perseel gestoor word. Dit dek ook die masjien terwyl dit by die kliënt se plek gebruik word. Die toerusting word outomaties bedek. Dit hoef nie op Larry se aanspreeklikheidsbeleid gelys te word nie .
Gestel dat Larry's Landscaping gehuur is om 'n tuin op 'n kliënt se eiendom te bou. Een van Larry se werknemers bedryf die graafmasjien wanneer hy per ongeluk die masjien in die kant van die kliënt se motor stamp. Wanneer die kliënt eis dat Larry's Landscaping vir die skade betaal, moet Larry se aanspreeklikheidsbeleid die verlies dek.
Aanvaar dat Larry's Landscaping een werk voltooi het en na 'n ander werksplek gaan. 'N Werknemer bestuur die masjien op 'n openbare pad wanneer hy per ongeluk die motor voor hom verlaat.
As die motor eienaar Larry se verhuring vir die skade sukkel, sal Larry se aanspreeklikheidsbeleid die eis dek? Die antwoord mag nee wees.
Gedryf op 'n openbare pad
Baie state het verpligte versekeringswette geslaag wat van toepassing is op sekere soorte mobiele masjinerie. Die wette is gerig op toerusting wat op openbare paaie bestuur kan word. Hulle vereis eienaars van sulke masjinerie om aanspreeklikheidsversekering te koop wat ongelukke op openbare paaie dek. Die tipe voertuie waarvoor aanspreeklikheidsversekering benodig word, wissel van staat tot staat. Byvoorbeeld, 'n vurkhyser kan onderworpe wees aan 'n verpligte versekeringswet in staat X, maar nie in staat Y nie.
Die definisie van mobiele toerusting wat in kommersiële motor- en algemene aanspreeklikheidsbeleid voorkom, sluit landvoertuie in wat onderworpe is aan 'n verpligte of finansiële verantwoordelikheidswet in die staat waar hulle gelisensieer is of hoofsaaklik geklassifiseer word.
Sulke voertuie word by die definisie van motor ingesluit .
Gestel jy besit 'n graafskap wat in Maryland gelisensieer is. As die Maryland-wet vereis dat jy die aanspreeklikheidsverpligtinge verseker, word jou ruggraat beskou as 'n motor onder jou motor- en aanspreeklikheidsbeleid terwyl dit op 'n openbare pad bestuur word. Dit word nie beskou as mobiele toerusting gedurende daardie tyd nie.
Let daarop dat indien 'n voertuig (soos 'n sleepwa) aan die definisie van mobiele toerusting voldoen maar onderworpe is aan 'n verpligte versekeringswet, word die voertuig slegs as 'n motor beskou as dit op 'n openbare pad bestuur word . As die voertuig by 'n padongeluk betrokke is, moet u op u kommersiële motoraanspraklikheidsversekering staatmaak om enige regsgedinge wat daaruit voortspruit, te dek. Die voertuig word steeds as mobiele toerusting beskou as dit nie op 'n openbare pad bestuur word nie. Dit beteken dat dit kwalifiseer as mobiele toerusting terwyl dit op u perseel gestoor word of terwyl dit op 'n werksplek bedryf word vir grawe, skrape ens. Eise wat uit hierdie aktiwiteite voortspruit, word onder u algemene aanspreeklikheidsbeleid gedek.